Aunque parece una noticia sacada de una película al estilo Batman, lo cierto es que la realidad supera, en muchas ocasiones, la ficción y este es un buen ejemplo.
Wolfgang Porsche, nieto del fundador de Porsche y uno de los hombres más ricos del mundo, acaba de conseguir luz verde para excavar un túnel de 500 metros que conectará su lujosa mansión en Salzburgo con un aparcamiento, para evitar pasar por una carretera estrecha y con curvas que sube a su colina.
En concreto, el túnel partirá desde el parking público de Linzer Gasse hasta un garaje subterráneo en la villa, que tendrá espacio para nueve coches, además de cuartos de servicio y salida de humos.
Esta villa con años a sus espaldas, llamada Paschinger-Schlössl o Villa Zweig, fue residencia del famoso escritor Stefan Zweig y está declarada Patrimonio de la Humanidad. El problema es que la única conexión es una muy compleja carretera que muchos habitantes y turistas utilizan para acceder a la montaña Kapuzinerberg.
Como ya podrías esperar, Wolfgang Porsche no está dispuesto a gastar demasiado tiempo haciendo este trayecto, especialmente en invierno, cuando la nieve y el hielo complican aún más la subida. Así que decidió habilitar su propia ruta subterránea, al estilo Bruce Wayne, para que solo él y su círculo cercano puedan evitar los atascos y llegar más cómodo a su vivienda de 8,4 millones de euros.
Un túnel privado al estilo Bruce Wayne que tiene a todo Salzburgo dividido
Aunque la obra es privada, la polémica no ha tarado en estallar. Más de 19.000 residentes firmaron una petición para impedir el túnel, argumentando que supone un privilegio exclusivo para los superricos y que afecta a un espacio público usado por cientos de personas diariamente.
El partido ecologista local, Bürgerliste, se ha posicionado en contra, denunciando que los permisos para el acceso subterráneo se dieron sin el consentimiento pleno del ayuntamiento ni la participación ciudadana. Alegan que no se hizo un estudio completo y que, en vez de favorecer a la comunidad, esto solo es un capricho privado.
Por el contrario, el ayuntamiento de Salzburgo defendió la aprobación, alegando que el túnel reducirá los atascos en esa vía pública, aunque sea usado exclusivamente por Porsche y su familia.
Para el permiso, Wolfgang pagó 40.000 euros para usar esos terrenos públicos bajo la montaña, pero entre esas críticas se habla de que no todo el mundo estaba del todo al tanto cuando se firmó este acuerdo.
Es por esto que la decisión fue aprobada en septiembre de 2025, con mayoría en el comité de planificación de la ciudad y solo dos partidos en contra. Una vez reciba el permiso definitivo de la autoridad estatal, el proyecto podrá comenzar.
Una idea que Elon Musk lleva años tratando de llevar a cabo
Desde luego que el tema de los túneles no es algo nuevo y personalidades como Elon Musk, CEO de Tesla, ha tratado de llevar a cabo proyectos parecidos con su empresa The Boring Company. Su idea es construir redes subterráneas por las que sus famosos vehículos Tesla puedan circular a gran velocidad y saltarse todos los problemas de la superficie.
Actualmente, tienen algunos proyectos en marcha o terminados que funcionan a pequeña escala. Por ejemplo, el famoso Vegas Loop es un sistema de túneles de unos 4 km que conecta el centro de convenciones con hoteles. Aunque prometía velocidades de hasta 250 km/h, hoy la velocidad promedio es mucho menor, y los coches ahora los manejan conductores, no están completamente automatizados como se anunció al inicio.
Pero hay otro proyecto entre manos, el Music City Loop en Nashville, Tennessee, cuyo objetivo es conectar el aeropuerto con el centro de la ciudad mediante túneles y cápsulas Tesla. Se espera que empiece a operar a principios de 2027 y, si todo va bien, será uno de los sistemas de transporte más rápidos y eficientes.
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