¡Ay, mi madre! La carretera entre Hato Mayor y San Pedro de Macorís se convirtió en escenario de un verdadero disparate este sábado en la mañana. Un accidente Supérate dejó a por lo menos 16 empleados afectados cuando el autobús que los transportaba impactó una banca de lotería. Esta vaina, que involucró a personal clave del programa de Desarrollo Social, ocurrió de una vez, alrededor de las 9:00 a.m., y puso en jaque a los organismos de socorro.
Los colaboradores, parte esencial de la Dirección de Desarrollo Social Supérate —un programa vital para el desarrollo social y la reducción de la pobreza en el país—, se dirigían a Hato Mayor para participar en una jornada programada en el polideportivo de la localidad. La guagua, perteneciente al Ayuntamiento de San Pedro de Macorís, iba cargada de esperanza y compromiso, pero la desgracia hizo su aparición, creando un revuelo y un tranque mayúsculo en la zona.
El intendente del Cuerpo de Bomberos de Hato Mayor, Santiago Julio Mejía, fue de los primeros en dar la cara, ofreciendo detalles preliminares, aunque puntualizó que las cifras aún eran tentativas. Explicó que entre los afectados hay de todo: desde golpes leves que solo necesitan un sustico, hasta lesiones de mayor gravedad que mantienen a más de uno con el alma en un hilo. Este tipo de incidentes nos recuerdan la fragilidad de la vida y la importancia de la seguridad vial en nuestras vías, que a veces se sienten como una jungla.
Lo más delicado de esta vaina lo llevan el chofer de la guagua y un pasajero que iba alante, en la parte delantera del vehículo. Al conductor se le diagnosticaron lesiones de consideración a causa del impacto, mientras que el otro hombre sufrió un trauma craneoencefálico y una fractura en una pierna, ¡una situación bien fea! Estas son las personas que están echando el pleito más fuerte en el hospital ahora mismo, luchando por su pronta recuperación.
Asegún los reportes médicos iniciales, cinco de los heridos fueron trasladados al Hospital Dr. Leopoldo Martínez en Hato Mayor, donde recibieron las primeras atenciones. Otros nueve fueron referidos al Hospital Regional Dr. Antonio Musa en San Pedro de Macorís, para que les dieran las atenciones especializadas que necesitaban. Y dos de los casos más complicados, por la gravedad de sus lesiones, tuvieron que ser trasladados de emergencia a centros especializados en la capital, lo que te dice la seriedad del asunto y el viaje de coordinación que se tuvo que montar.
Este lamentable suceso nos trae a la mente la realidad de nuestras carreteras, que a veces son un verdadero relajo. Aquí en el país, los accidentes de tránsito son una vaina de todos los días, y casi siempre es por la imprudencia, el exceso de velocidad, el mal estado de los vehículos o las propias vías. Es crucial que tanto los conductores como las autoridades pongan de su parte para evitar estas tragedias que dejan a familias enteras con el corazón en la mano y a gente buena con planes truncados.
Hasta ahora, las autoridades no han soltado más detalles a fondo, la investigación está como decimos, ‘en el aire’, esperando por resultados concluyentes. Pero lo que sí es cierto es que el Sistema Nacional de Atención a Emergencias 9-1-1 y demás organismos de socorro hicieron un trabajo bacano, dando asistencia de una vez a las víctimas y coordinando los traslados eficientemente. Esto demuestra la capacidad de respuesta de nuestras agencias, aunque la mejor solución siempre será la prevención para que no tengamos que lamentar estas ‘cherchas’ trágicas y dolorosas.
Si te ha gustado este artículo, ¡compártelo con tus amigos, o déjanos un comentario!
Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
