La República Dominicana está que arde con un sinnúmero de proyectos de infraestructura, y el Gobierno dominicano ha soltado el dato sobre el gran ‘coro’ de obras viales que se están levantando gracias a la renegociación del contrato de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom). Según el reporte más reciente, la inversión total proyectada asciende a unos RD$31,109 millones. De esa cantidad, ya se han ejecutado RD$9,545 millones, un monto ‘bacano’ que demuestra el compromiso, aparte de las obras complementarias que la administración se ha propuesto realizar con estos Fondos Aerodom. ¡Una vaina bien!
El informe fue presentado por una comisión de veeduría para la inversión de los Fondos Aerodom, encabezada por el presidente Luis Abinader y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella. Ellos fueron los que detallaron el estado de estos proyectos de gran impacto, sobre todo en el Gran Santo Domingo, para que la ciudadanía esté clara con qué se está haciendo con los cuartos. La renegociación del contrato entre el Estado y Aerodom preveía una inyección inicial de RD$775 millones, que ha dado pie a todo este movimiento.
Entre las obras que ya están listas y ‘nítidas’, se destacó el paso a desnivel en la prolongación 27 de febrero con avenida Isabel Aguiar, una conexión que ‘hacía falta de a duro’ y que costó RD$2,558 millones. Pero el aplauso más grande fue para la intervención en la Plaza de la Bandera, con una inversión de RD$3,350 millones, que se finalizó en ‘tiempo récord’. ¿La clave del éxito? Mantener a los contratistas con los pagos al día, una muestra de que, cuando se quiere, se puede hacer la vaina ‘de una vez’.
Ahora, si hablamos de lo que está en proceso y viene ‘por ahí’, hay pal de cosas ‘jevis’ que van a cambiar el panorama. Una de las más ambiciosas es el drenaje pluvial subterráneo en la avenida Gregorio Luperón. Imagínense un túnel de unos tres kilómetros de largo, cinco metros de diámetro y diez de profundidad, que promete poner fin a los ‘charcos’ y ‘taponamientos’ de agua cuando cae un aguacero. Esta obra se espera terminar en 18 meses, con etapas presupuestadas en RD$2,482 millones y RD$5,364 millones. ¡Eso sí que es darle cara a un problema viejo!
La avenida República de Colombia también está experimentando una transformación ‘brutal’. El proyecto contempla un túnel desde Los Próceres hasta la Jacobo Majluta y un parque de 24,000 metros cuadrados que se suma al Jardín Botánico. Con una inversión proyectada que supera los RD$11,475 millones y ya con RD$3,369 millones ejecutados, se espera ir habilitando partes de la avenida a principios de 2027 y su entrega total a finales de ese mismo año.
También se anunció la construcción de un nuevo puente basculante cerca del actual puente flotante. Una obra ‘vital’ que, en un principio, se pensó como sustituto del flotante, y ahora se levanta con una inversión aproximada de RD$4,500 millones. Este proyecto ya está licitado y adjudicado al constructor Río Ozama, un consorcio de empresas mexicanas y dominicanas, y se proyecta que en 24 meses estará listo para que la gente cruce ‘sin bregar’.
El paso a desnivel de la avenida Charles de Gaulle, en el entorno de Sabana Perdida y La Victoria, es otra pieza clave que se entregará a finales de 2027, con un contrato de RD$1,300 millones. Sin embargo, el presidente Abinader reconoció que muchos de estos proyectos han tenido su ‘parada’ debido a retos técnicos, legales y logísticos iniciales, que obligaron a licitar bajo la modalidad de ‘diseño y construcción’ o a negociar expropiaciones. Es que ‘la cosa’ no es fácil, hay que ir salvando situaciones legales.
Además de las obras mayores, el Gobierno también está dándole seguimiento al plan de asfaltado en sectores de Santo Domingo Este como Boca Chica, La Caleta, La Ureña y Los Frailes. Pero, ¿por qué la tardanza? Pues se debe a las obras de alcantarillados sanitarios que el Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados (Inapa) está ejecutando en esas mismas comunidades. Es decir, primero se resuelve lo de abajo para que la calle quede ‘nítida’ y dure, ¡no un chapuzón!
Y para rematar, el mandatario hizo énfasis en la ampliación de la avenida Las Damas, también en Santo Domingo Este. Una obra que, incluyendo las expropiaciones, podría pasar los RD$1,000 millones y que promete un ‘desahogo’ significativo al tránsito, mejorando la conexión entre los distintos puntos del municipio. ¡Un lujo para la gente de la zona!
Finalmente, se hizo la aclaración de que no todo lo que se construye se financia con Fondos Aerodom. Un ejemplo claro es la Circunvalación de Los Alcarrizos, con unos seis kilómetros y seis carriles, de los cuales casi tres ya están asfaltados. Esta ‘joya’ de la infraestructura se está levantando con los fondos regulares del gobierno dominicano, y ahora mismo están en la etapa final de expropiaciones y diseño para conectarla con la autopista Duarte. Así que, klk, ¡el trabajo se está viendo en cada esquina!
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
