La situación en Elías Piña está que ni los tigres se la creen, ¡un verdadero ‘tranque’! Según un reporte reciente, más de la mitad de los proyectos de inversión pública en esta importante provincia fronteriza se encuentran sin ejecución financiera. De los 45 proyectos registrados, una alarmante cifra de 23, que representa el 51.1%, no ha movido un peso, evidenciando un desafío significativo para el desarrollo local.
La Dirección General de Presupuesto (Digepres) ha puesto los puntos sobre las íes, revelando que, aunque la cartera de inversión pública para Elías Piña asciende a unos impresionantes RD$1,126 millones, solo se han ejecutado RD$574 millones. Esto significa que un 51% del presupuesto aprobado para infraestructura vial, educativa, comunitaria, deportiva y de seguridad ya ha sido devengado, pero el otro 49% está como un carro sin gasolina, parado en seco, lo que afecta directamente la materialización de estos importantes proyectos públicos.
Entre las obras que más se llevan los chavos, destaca la reconstrucción de 22 kilómetros del tramo carretero El Cercado-Hondo Valle. ¡Imagínate tú! Esta vaina conecta las provincias San Juan y Elías Piña y tiene un presupuesto gordo de RD$1,600 millones. Aunque es una obra interprovincial y por eso se pasa de la cartera asignada solo a Elías Piña, al 10 de julio de este año, apenas se habían devengado RD$339.5 millones, lo que es un 21.2% del total. ¡Un trecho largo por recorrer para finalizarla!
Otras arterias viales también están en el mambo. La reconstrucción de la carretera Comendador-Guaroa, con un presupuesto de RD$700 millones, registra RD$96.5 millones ejecutados. Y la de Macasías-Guaroa, que incluye la construcción de calles en Macasías y hasta un helipuerto —¡qué jevi eso!—, de los RD$155.9 millones asignados, solo ha gastado RD$16.6 millones. Esos son números que te ponen a pensar en la agilidad de los trabajos y la importancia de que la inversión se concrete.
Pero no todo es un ‘bonche’ de malas noticias. Hay proyectos urbanos que sí le están metiendo mano con diligencia. En municipios como Bánica, El Llano, Juan Santiago, Pedro Santana y Hondo Valle, las intervenciones de infraestructura vial, cada una con RD$15 millones asignados, han logrado una ejecución de RD$12 millones. Y en Comendador, la intervención dispone de un presupuesto de RD$22.5 millones y ya van por RD$18 millones devengados. ¡Eso sí es meterle sazón al trabajo y cumplir con las expectativas!
La otra cara de la moneda es que un viaje de proyectos cruciales están más frisados que un jugo de chinola. Ni un cinco se ha movido para la construcción del plantel educativo Ana Patria Martínez en el municipio Comendador, ni para el destacamento policial de Guanito en El Llano, que es una necesidad vital para la seguridad de la comunidad. Tampoco para la reconstrucción de las canchas municipales de Juan Santiago y Pedro Santana. Estas obras son esenciales para la gente del patio y están esperando por sus cuartos para arrancar.
La realidad de Elías Piña, como provincia fronteriza, siempre ha tenido sus peculiaridades y sus desafíos. La inversión pública es el motor que impulsa el progreso en regiones que históricamente han demandado más atención. Ver más de la mitad de los proyectos sin arrancar levanta interrogantes sobre la planificación, la burocracia o los recursos necesarios para que estas iniciativas se materialicen y se traduzcan en mejoras tangibles para la calidad de vida de sus habitantes. Es una situación que requiere una mirada profunda para entender qué ‘vaina’ está pasando.
Para el ‘tigueraje’ de Elías Piña, cada obra paralizada o retrasada es una oportunidad perdida de empleo, de educación para sus hijos o de un lugar seguro donde sus jóvenes puedan recrearse. Es imperativo que se busquen soluciones de una vez por todas para desatascar este ‘tranque’ financiero y que los recursos asignados lleguen a donde deben llegar, transformando las expectativas en realidades. La gente merece ver sus impuestos invertidos y sus comunidades desarrollarse con la rapidez que merecen.
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