Las ventas de Tesla caen en picado en todo el mundo tras las últimas polémicas protagonizadas por Elon Musk, Europa se lleva la peor parte. A pesar de las críticas a la marca del magnate tecnológico, el Tesla Model 3 sigue siendo uno de los coches que mejor conserva la salud de la batería.
Un Model 3 ha recorrido más de 347.000 kilómetros en poco más de tres años, nada menos que nueve vueltas a la Tierra, pero la salud de la batería ha sorprendido a todos. Un creador de contenido conocido como RSymons ha revisado el estado de este vehículo en un vídeo publicado en su canal de YouTube.
El propietario del Tesla era un taxista de Reino Unido acostumbrado a recorrer miles de kilómetros. El vehículo comprado en 2021 tiene la configuración Long Range All-Wheel Drive con todas las mejoras en el interior y el primer gran lavado de cara del modelo. Los componentes principales son todos originales y apenas hay un par de golpes en la carrocería y las ruedas.
La batería del Model 3 ha perdido el 12% de su capacidad
En RSymons han comprobado la salud de la batería tras 347.000 kilómetros, una cifra que pocos vehículos consiguen alcanzar. El Tesla Model 3 mantiene el 88% de su capacidad original después de casi cuatro años de uso muy exigente.
El modelo tenía una autonomía total de 568 kilómetros nada más salir del concesionario. Tras 347.000 kilómetros, este coche eléctrico puede recorrer 500 kilómetros. La velocidad de carga también se ha resentido por la propia degradación natural de la pila, pero las cifras siguen siendo positivas.
Tesla ha acabado con las críticas a la fiabilidad de las baterías de los coches eléctricos. Esta batería supera la propia vida útil del vehículo, aunque el recorte en autonomía es mayor conforme aumenta el kilometraje.
¿Cuánto ha costado cargar la batería del Model 3?
El propietario de este vehículo ha cargado el vehículo principalmente con un cargador doméstico de 4,7 kWh. El coste medio de la energía en España es de 0,15 euros por kWh, lo que supondría un precio entre 10 y 20 euros por la carga completa del coche eléctrico con corriente alterna.
Tesla tiene un precio medio de uno 0,48 euros por kWh en sus Supercharger. RSymons asegura que, utilizando principalmente el cargador doméstico, el conductor ha gastado cerca de 13.000 euros para realizar los 320.000 kilómetros.
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Etiquetas: Baterias, Coche eléctrico, Tesla
