¡Atención, mi gente! En este bendito país, donde la vida se vive con una intensidad única, hay vainas que nos sacan de quicio. Y una de esas, que ya se ha vuelto una verdadera “jartura”, son los tapones que nos tienen vuelta la vida un ocho. Precisamente, Monseñor Jesús Castro Marte, el obispo de la Diócesis de Nuestra Señora de la Altagracia, se ha puesto con los hierros puestos y le ha dado pa’bajo a la situación del tráfico en el distrito municipal de La Otra Banda. Él ha manifestado su profunda preocupación por esta vaina que, según sus palabras, está obstaculizando de una manera bárbara el desarrollo económico y social de esta importante comunidad.
Monseñor Castro Marte no es de los que se queda callado cuando ve que el pueblo está cogiendo lucha. A través de su cuenta de X, el prelado soltó el golpe: estos tapones constantes en La Otra Banda no solo son un dolor de cabeza, sino que están frenando el progreso de un lugar con un potencial grandísimo. Él hizo un llamado, ¡y bien claro!, a las autoridades para que, mientras se concreta la famosa construcción del desvío, se pongan las pilas y metan mano de una vez con el asfaltado del Bulevar Turístico de La Otra Banda. ¿El objetivo? ¡Simple! Dinamizar el tránsito y darle un respiro a la gente que transita por allí.
“Los constantes tapones que se dan en La Otra Banda obstaculizan su desarrollo. En lo que viene el Desvío, asfaltemos el Bulevar Turístico de La Otra Banda y dinamicemos el tránsito en esta importante comunidad. ¡Con el Bulevar ganamos todos!”, tuiteó el obispo, dejando bien clarito que es una medida que no puede esperar. Y la verdad es que él está de lo más bien en ese planteamiento. Mejorar las condiciones del Bulevar Turístico no solo ayudaría a descongestionar la vía principal, que a veces parece un parqueo gigante, sino que facilitaría la movilidad de residentes y de un viaje de turistas que vienen a disfrutar de lo nuestro, y de paso, fortalecería la actividad comercial de la zona.
Pero, ¿por qué es tan importante La Otra Banda? Para los que no están muy claros, esta comunidad es más que un simple punto en el mapa. Es, de hecho, una de las puertas de entrada principales a la región Este, incluyendo destinos tan icónicos y bacanos como Bávaro y Punta Cana. Es por aquí que pasa una gran parte del flujo turístico y comercial que sostiene a esa potencia económica que es el Este. Imagínense el tigueraje que trabaja en los hoteles, los que llevan provisiones, los que viajan por negocios o, simplemente, los que van a pasar un buen coro en la playa; todos tienen que pasar por este embudo vial que se forma. Es una ruta vital, ¡un verdadero cordón umbilical para la economía de la zona!
El problema del tráfico es una vaina generalizada en nuestro país, no hay que hacerse el chivo loco. Los tapones en Santo Domingo son una pesadilla diaria que nos hace coger lucha desde que el sol sale, y en Santiago, la cosa no es diferente. Pero el caso de La Otra Banda tiene un matiz particular: afecta directamente la columna vertebral de nuestra industria turística. Mientras que en las grandes urbes los tapones son un problema de la vida cotidiana, en La Otra Banda son un problema que directamente le mete un freno de mano al billete que entra al país. Es como si el dique motor de la economía se trabara cada vez que se forma ese tranque.
Las consecuencias de esta situación son un viaje de malas. Económicamente, se traduce en pérdidas millonarias: tiempo que se desperdicia, combustible que se quema por gusto, retrasos en la entrega de mercancías, y una disminución palpable en la productividad. Los pequeños y medianos comerciantes de La Otra Banda, que se fajaron para montar sus negocios, ven cómo el flujo de clientes se reduce o llega ya medio encojon*o por la espera. Es un golpe directo al bolsillo de la gente trabajadora, que lo único que busca es echar pa’lante y vivir tranquilo.
Socialmente, el impacto también es chivo. La gente que vive en La Otra Banda o que trabaja en la zona oriental y tiene que transitar por allí, ya está harta de coger esa lucha. El estrés que genera estar metido en un tapón por horas es algo que no se le desea ni al peor enemigo. Menos tiempo para la familia, menos tiempo para el ocio, más fatiga y un ánimo por el piso. Esto, sin duda, afecta la calidad de vida de nuestros hermanos dominicanos, que merecen una movilidad digna y sin tanta complicación.
La postura de Monseñor Castro Marte también nos recuerda el papel histórico de la Iglesia Católica en la República Dominicana. No es la primera vez que un líder eclesiástico levanta su voz para señalar problemas sociales y económicos que afectan a la población. Desde los tiempos de la colonia hasta nuestros días, la Iglesia ha sido una institución que, a menudo, ha actuado como caja de resonancia de las necesidades y demandas del pueblo. Cuando el obispo habla, no solo lo hace como figura religiosa, sino como un ciudadano preocupado que busca el bienestar de su rebaño y de la sociedad en general. ¡Esa es una vaina que hay que reconocerle!
Retomando la propuesta del Bulevar Turístico, es una solución que, a priori, parece de lo más lógica y eficiente. No es que se esté pidiendo construir un puente o un túnel de la noche a la mañana, que sí, hacen falta, pero toman su tiempo y un viaje de cuarto. Lo que Monseñor propone es una medida pragmática, un “mientras tanto” que puede aliviar un montón. El Bulevar existe, está ahí. Solo necesita que le echen la mano, que lo asfalten y lo pongan jevi para que pueda ser una alternativa real y efectiva. Es como buscarle la vuelta a la situación con lo que se tiene a mano, sin esperar que “dique” llegue la gran solución de golpe y porrazo.
Asfaltar el Bulevar Turístico no solo descongestionaría la vía principal, sino que también mejoraría la experiencia de los turistas que nos visitan, dejándoles una mejor impresión de la infraestructura de nuestro país. Un trayecto más fluido significa más tiempo para disfrutar de las playas chulas, de la comida rica y de la hospitalidad dominicana. Y para los residentes, es un alivio inmenso en su día a día. Es una inversión pequeña comparada con los beneficios que traería, tanto para la economía local como para la paz mental de la gente.
Es el momento de que las autoridades se pongan las pilas de verdad y atiendan este clamor. No se puede seguir haciendo el avestruz ante una situación que impacta tan directamente el desarrollo de una zona vital y la calidad de vida de un viaje de personas. Monseñor Castro Marte ha puesto el dedo en la llaga, y ahora toca que los que tienen la capacidad de decisión se muevan “de una vez” y demuestren que están con la gente. ¡A resolver este lío, montros!
En definitiva, los tapones en La Otra Banda son mucho más que un simple inconveniente; son un síntoma de un problema mayor de infraestructura y planificación que exige atención inmediata. Si queremos que nuestro país siga echando pa’lante, que el turismo florezca y que la gente viva sin tanto estrés, tenemos que garantizar una movilidad eficiente. La propuesta de Monseñor Castro Marte no es solo un llamado, es una ruta clara para empezar a desatar este nudo vial. ¡Hay que meterle mano a esto sin más chercha!
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