¡Ay, mi gente! La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos, mejor conocida como Acofave, se ha fajado para pedir que le metan mano a la calidad del combustible que consumimos aquí. ¡Una ‘vaina’ de lo más seria! Según ellos, es hora de que las autoridades se pongan las pilas y le den prioridad a la mejora del Gasoil de Calidad dentro de las Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDC 3.0), porque así es que vamos a cumplir con el Acuerdo de París y a echarle una mano al planeta. Esto no es solo por el medio ambiente, sino por la salud de todos nosotros, desde el ‘tigueraje’ que anda en guagua de concho hasta el que maneja su carro propio.
El gremio está preocupado de verdad con los parámetros actuales del gasoil regular que se vende en el patio. ¡Es un ‘vacilón’! Hace un año, ya habían propuesto bajar la cantidad de azufre de 5,000 partes por millón (ppm), que es un elemento súper contaminante, pero la normativa Nordom 415, aunque se actualizó, todavía permite 2,500 ppm. ¡Eso es mucho! Mientras otros países de la región andan con 15 ppm, aquí estamos como en los tiempos de la colonia. Este alto nivel de azufre no solo nos trae lluvia ácida y deteriora las infraestructuras –¡imagínense los puentes y los edificios!–, sino que también daña los terrenos que usamos para sembrar, ¡un golpe a nuestra agricultura!
No es un secreto para nadie que la calidad del aire en nuestras ciudades, especialmente en Santo Domingo y Santiago, a veces es un ‘corre-corre’. El polvo y el humo son parte del día a día, y los problemas respiratorios están de lo más común. Mejorar el combustible, como sugiere Acofave, podría significar un antes y un después para la salud pública. Menos azufre en el gasoil significa menos enfermedades respiratorias, menos visitas al médico por asma o bronquitis, y una mejor calidad de vida para los que vivimos en las zonas urbanas más transitadas. Esto es algo que impacta directamente en el bolsillo de la familia dominicana, reduciendo gastos médicos y aumentando la productividad. ¡Una ‘ganga’, te lo digo!
En otros países de Latinoamérica, la ‘chercha’ con el combustible es muy diferente. Naciones como Chile, Costa Rica y Colombia ya han adoptado estándares mucho más estrictos, y los resultados son evidentes: cielos más claros, menos contaminación y, lo que es mejor, vehículos que rinden más y se dañan menos. Implementar un cronograma claro para llegar a ese límite de 15 ppm de azufre en todas las estaciones de expendio no es pedir la luna, es buscar lo que ya es una realidad global. Además, ¿ustedes no creen que si tenemos un combustible de mejor calidad, nuestros vehículos van a durar más y gastar menos? ¡Claro que sí! Es una inversión que se traduce en ahorro a largo plazo para el ‘pueblo’ que tiene que coger la calle todos los días.
La propuesta de Acofave es un llamado a la sensatez y a la visión de futuro. No es solo un tema técnico, es una cuestión de voluntad política para proteger nuestro entorno y, lo más importante, a nuestra gente. Es necesario que el Gobierno, los empresarios y la sociedad civil hagan un ‘coro’ y empujen esta iniciativa. El camino hacia un país con aire más puro y un medio ambiente más saludable pasa por decisiones como estas. ¡Asegún nosotros, es tiempo de actuar con diligencia! Dejar esta ‘vaina’ para después no nos conviene a nadie.
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
