¡Ay, sí! El presidente Luis Abinader ha puesto el ojo gordo en la transparencia, y nos tiene una ‘vaina jevi’ con la creación de una Comisión de Veeduría Ciudadana para la licitación de la esperadísima Autopista del Ábar. Esta medida, dispuesta mediante el Decreto núm. 298-26, no es un cuento chino; es un paso firme para asegurar que este megaproyecto, que conectará la Circunvalación Norte de Santiago con la vía Puerto Plata–Sosúa, se haga con todas las de la ley, sin chanchullos ni malas mañas.
Y es que la Autopista del Ámbar no es una obra cualquiera, ¡ni de relajo! Es un proyecto de alto impacto que promete darle un empuje tremendo a la conectividad y al desarrollo económico del Cibao y la costa Norte. Imagínense ustedes, un viaje de Santiago a Puerto Plata ‘de una vez’, facilitando el turismo, el transporte de mercancías y hasta el ‘tigueraje’ que va a gozar de nuestras playas. Esta carretera es clave para destrabar el potencial de toda una región, que lleva años con la esperanza puesta en esta conexión.
Conocemos la historia de nuestro país, donde a veces las obras públicas han terminado con más sombras que luces. Precisamente por eso, la iniciativa de una veeduría es tan ‘bacana’ y necesaria. Abinader está mandando un mensaje claro: aquí se acabó el ‘coro’ de la opacidad. La idea es que todo esté tan claro como el agua del río, que no haya espacio para el ‘amarre’ ni para que nadie se meta lo que no le toca. Esto es por la confianza del pueblo, klk.
La comisión está compuesta por figuras de peso, gente seria. Tenemos al obispo Jesús Castro Marte, junto a Franklin Báez Brugal, Pedro Silverio y José Radhames García González. Este ‘equipo pesado’ tendrá la responsabilidad de vigilar, dar seguimiento y monitorear cada detalle del proceso de licitación. Su presencia es un sello de garantía, para que la cosa no se quede en palabras bonitas, sino que tenga un ojo crítico externo y de la sociedad civil.
El decreto es bien claro en su rol: la comisión no intervendrá en las competencias del Comité de Compras y Contrataciones ni en la evaluación de ofertas, pero sí recibirá observaciones, denuncias y sugerencias. O sea, si un ciudadano, un proveedor o una organización ve algo ‘raro’, esta es la vía para decirlo. Además, las instituciones involucradas, como el Ministerio de Obras Públicas y el Fideicomiso RD Vial, están en la obligación de facilitarles toda la información. Esto es para que no haya excusas ni ‘vaina’ escondida, y todo esté de lo más bien.
Este movimiento de Abinader no solo busca la transparencia en esta obra particular, sino que también sienta un precedente ‘chulo’ para futuros proyectos de gran envergadura. Es una muestra de que se puede gobernar con rendición de cuentas y que la participación ciudadana no es un simple adorno. Es un empuje para fortalecer la institucionalidad y la confianza en la gestión pública, asegurando que los recursos del pueblo se utilicen con la mayor eficiencia y honestidad posible, ¡como debe ser!
Cada miembro de esta comisión, antes de empezar su labor, debe firmar un compromiso ético, declarando su independencia y la ausencia de conflictos de interés, además de la confidencialidad. Esto es vital para evitar cualquier suspicacia y garantizar que su trabajo sea imparcial y enfocado únicamente en el bien común. Es una garantía extra para que esta obra, tan necesaria para el desarrollo de la nación, se construya sobre bases sólidas de honestidad y responsabilidad.
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
