Santo Domingo, RD — La situación está que ‘se puso prieta’ con el precio del petróleo a nivel mundial, una vaina que nos tiene a los dominicanos con la soga al cuello. Nuestro país, altamente dependiente de combustibles importados, ve cómo el costo de operar negocios se eleva sin control. Ante esta realidad, que amenaza con disparar los costos de la economía dominicana, surge una propuesta clave: electrificar el transporte de carga. Esta iniciativa busca reducir la exposición a la constante inestabilidad que provoca la Alza del Petróleo.
Según el reporte, Rolando González Bunster, presidente y fundador de InterEnergy Group (que promueve la plataforma Evergo para infraestructura de carga de vehículos eléctricos en la región), ha presentado una visión estratégica. Él considera que la electrificación de camiones, autobuses y vehículos comerciales es una oportunidad de oro para bajar los gastos operativos de las empresas y blindar al país de las bruscas fluctuaciones del mercado internacional del crudo. ¡Eso sí que sería un alivio!
El empresario enfatizó que el precio del barril de petróleo supera los 100 dólares, habiéndose duplicado en los últimos seis meses. Este incremento, advirtió, tiene un impacto enorme y directo en las arcas financieras de nuestra República Dominicana. Cuando el petróleo sube, todo se encarece, desde el transporte hasta los productos básicos, afectando el bolsillo de cada dominicano.
Frente a esta presión económica, González Bunster resaltó el potencial de la movilidad eléctrica para abaratar el transporte de mercancías. El costo de mover productos es fundamental; un ahorro aquí es crucial. El ‘tigueraje’ de que el transporte eléctrico es ocho veces más barato que el de gasolina no es relajo; es una verdad que puede transformar la operación de grandes flotas y ofrecer un respiro financiero.
González Bunster planteó que el Gobierno dominicano debe fajarse en promover políticas que faciliten la expansión de esta movilidad eléctrica, poniendo un foco especial en el transporte pesado y comercial. Esto implica desarrollar una infraestructura de carga robusta y ajustada a las necesidades de camiones, autobuses y flotas empresariales, garantizando su autonomía y eficiencia.
La disponibilidad de estaciones de carga adecuadas es clave para extender el uso de vehículos eléctricos en el transporte de mercancías. En este sector, los costos de operación y consumo de combustibles impactan directamente la rentabilidad empresarial. Asegurar puntos de carga eficientes es fundamental para que esta vaina coja fuerza y se materialice un cambio significativo.
Adicionalmente, González Bunster sugirió una opción ‘chula’: aprovechar nuestra energía solar para alimentar estos sistemas de transporte eléctrico. La combinación de generación renovable con la electrificación de las flotas sería un ‘palo’, permitiendo no solo reducir aún más los gastos energéticos, sino también avanzar hacia una menor dependencia de los combustibles fósiles. ¡Eso sí que es pensar en un futuro más sostenible!
Esta propuesta es de capital importancia para la República Dominicana, precisamente por nuestra vulnerabilidad a las variaciones de los precios internacionales del crudo. Dichas fluctuaciones repercuten directamente en la factura de importación de combustibles, los costos del transporte y la actividad económica general. La transición hacia vehículos eléctricos, aunque requiere inversión, promete ser un alivio económico a largo plazo.
Finalmente, González Bunster reiteró la importancia de la colaboración público-privada para acelerar la adopción de esta tecnología, especialmente en el transporte de carga, donde ve un ‘viaje de’ oportunidades para recortar costos. Estas declaraciones fueron ofrecidas en una entrevista durante Evergo Fest 2026, celebrado en Bávaro, Punta Cana. ¡Así es que se avanza, señores!Si te ha gustado este artículo, ¡compártelo con tus amigos, o déjanos un comentario!
