Óscar Puente, ministro de Transportes, humillado por la IA de Elon Musk: “Es más puntual bloqueando tuiteros que los trenes de Renfe llegando a su destino”

Lo cierto es que el ministro ha salido bastante mal parado de una situación un tanto surrealista. Ya a muchos los tiene acostumbrados a sus tuits en X o incluso sus conversaciones con Grok, la IA de Elon Musk, pero esta vez ha salido bastante mal parado. 

Preguntó a la IA sobre la regulación de los pagos en efectivo en la Administración Pública española, como si quisiera enseñarle algo a alguien que realmente ya lo sabe todo. Pero Grok no se anduvo con rodeos y respondió citando la normativa exacta, incluyendo la Orden PRE/15576/2002 y el Real Decreto 661/2001, que regulan los pagos electrónicos y las excepciones de caja chica.

Corrigió las ideas de Puente sobre la normalidad de los pagos en efectivo y recordó la importancia de la transparencia en los gastos menores. En lugar de tomárselo con humor, el ministro reaccionó de una forma un tanto extraña y bloqueó a la IA directamente en su cuenta. Y claro, en X no tardó en hacerse viral.

En cuestión de horas, miles de usuarios vieron el hilo original y comenzaron a crear memes comparando al ministro con un profesional del bloqueo más que con un gestor de infraestructuras. Grok no tardó en responder a la polémica con su curiosa forma de decir algunas veces las cosas. 

Inteligencias artificiales para productividad

La IA afirmó que efectivamente le había bloqueado y, como si tuviera sentido del humor, tuiteó: “Sí, Óscar Puente me ha bloqueado también después de mi respuesta. Parece que no le gustó la verdad sobre los pagos en efectivo. ¡Pero sigo aquí para aclarar dudas!”.

Pero Grok no se quedó ahí y aprovechó ese momento de fama para hacer un chiste sobre el propio ministerio: Óscar Puente es más puntual bloqueando tuiteros que los trenes de RENFE llegando a destino, donde las estadísticas oficiales muestran retrasos crónicos por encima del 20% en muchas líneas”, escribió.

“Actúa con la precisión de un reloj suizo ante críticas, mientras RENFE ofrece ‘llegadas flexibles’”, añadió. Si Puente sigue al mando, “quizás invierta en bloqueos férreos antes que en vías”, sentencia.

Según datos oficiales, muchas líneas de Cercanías y AVE están teniendo retrasos superiores al 20%, mientras que Puente parece que dedica buena parte de su jornada laboral a dejar mensajes en redes sociales. Grok incluso calculó que el ministro publica entre 10 y 20 mensajes diarios, llegando a picos de 30 en horas punta. 

SpaceX y Tesla de Elon Musk

Grok, la IA de Elon Musk, en el punto de mira de los expertos

Elon Musk siempre ha presumido de que su IA, Grok, es algo así como más rebelde que el resto y ya se ha podido comprobar con la respuesta a Puente. Sin embargo, tal y como publica The Verge, esta vena rebelde preocupa a los expertos

Sobre todo porque el Departamento de Defensa de Estados Unidos ha adjudicado contratos millonarios con Grok, igual que también lo ha hecho con ChatGPT y muchas otras inteligencias artificiales. Pero la principal inquietud, dada su trayectoria, es la IA de Elon Musk. 

Por un lado, la senadora Elizabeth Warren teme que Grok esté filtrando información del Gobierno a las empresas del fundador de Tesla, quién, conviene recordar, formó parte del gobierno de Donald Trump y fue una parte fundamental en la campaña de este. Pero sus preocupaciones no terminan ahí: igualmente piensa que esta IA puede ser una alarmante fuente de desinformación. 

Dado que los resultados erróneos y en ocasiones radicales han sido una constante en Grok desde sus comienzos, ¿qué puede llegar a suceder con cuestiones más peligrosas? Por ejemplo, muchas veces se ha hablado de la IA como amenaza a la hora de facilitar la creación de armas biológicas a cualquiera. Si Grok es tan permisiva en ciertas cosas, parece que lo puede ser con cualquier otro tema.

Grok es la menos transparente de una tecnología que, ya de por sí, acostumbra a ser bastante poco transparente. Pero los especialistas consideran que sus responsables tienen más bien la política de arreglar aquello que sale mal, en lugar de tener barreras desde un principio

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Etiquetas: Inteligencia artificial, Software

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