La ministra de Interior y Policía, Faride Raful, se puso las botas y anunció un ‘operativo’ conjunto con autoridades de seguridad vial que busca poner en cintura al sector motoconchista. La vaina va en serio, y el objetivo principal es desmantelar las paradas ilegales que tienen a la gente con los pelos de punta y regularizar a este gremio tan esencial, pero a veces medio revoltoso, de nuestro transporte. Esto no es chercha, es un paso firme para que todos los involucrados, desde el que anda en su motor por la zona colonial hasta el que brega en un barrio del Gran Santo Domingo, cumplan con las reglas del juego.
Según la ministra, están metiendo mano no solo con las paradas, sino también con el tema de las licencias. ¡Asegún! Esto es una oportunidad de oro para que un viaje de motoconchistas que andan medio en el aire se pongan en regla y eviten un mal rato. Con el apoyo del Gobierno, a través de la Dirección General de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), se busca que se respete la Ley 63-17, que a veces parece que muchos la tienen de adorno. Esto implica desde usar el casco hasta respetar los semáforos, una cosa que, honestamente, es una de las mayores quejas del pueblo con el tigueraje de la calle.
Lo interesante es que este esfuerzo viene con una especie de ‘profilaxis’, como lo llamó la propia ministra. Unas 32 federaciones de motoconchistas estarán sentadas en mesas de trabajo con el Gobierno para meterle el ojo a los suyos, evaluando el comportamiento de sus integrantes y buscando evitar los dimes y diretes que, en ocasiones, terminan en pleitos que alteran la tranquilidad pública. La idea es que si un miembro de estas federaciones se porta medio arbitrario, las autoridades le caigan de una vez, porque no se puede andar en eso de que ‘uno pague por los otros’.
El motoconcho es un fenómeno social y económico en República Dominicana que surgió de la necesidad de transporte rápido y accesible, especialmente en zonas de difícil acceso para las guaguas tradicionales. A lo largo de los años, este sector ha crecido de forma desordenada, creando un laberinto de paradas informales y, lamentablemente, asociándose con ciertos niveles de informalidad y, en ocasiones, con hechos delictivos aislados. Por eso, esta iniciativa no es solo de tránsito, es un esfuerzo por dignificar la labor de miles de dominicanos que se ganan el pan honradamente y separar el grano de la paja, mostrando que no todos los motoconchistas son iguales.
El encuentro reciente en la sede del ministerio, que contó con la presencia de la Policía Nacional, el Intrant y la Digesett, marca el inicio de un proceso que se espera sea largo pero fructífero. La próxima reunión, pautada para el 26 de junio, será clave para darle seguimiento a estos acuerdos y asegurar que la cosa avance. Es un paso importante para que el sector motoconchista, vital para nuestra economía informal, opere dentro de un marco de orden y respeto, beneficiando tanto a los conductores como a los usuarios que a diario confían en ellos para llegar a sus destinos.
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
