La economía dominicana siempre da de qué hablar, y ahora mismo, el tema de los combustibles está en boca de to’ el mundo. Apenas van seis meses de este año, y según el reporte, el Gobierno ha metido la mano al bolsillo con RD$21,323 millones para mantener a raya los precios de la gasolina y el gasoil. Esta medida busca aliviar la presión sobre los consumidores, una ‘vaina’ que siempre se agradece en el patio. Pero ahí no termina la cosa, porque de la misma moneda, por concepto de Subsidios, Impuestos, las arcas estatales han visto entrar la friolera de RD$51,400 millones en el mismo período. ¡Qué te parece ese ‘tigueraje’!
Esto significa, mi gente, que aunque el ‘sacrificio’ fiscal del Gobierno ha sido considerable, el monto que ha recaudado es más del doble de lo que ha invertido en subsidios. Al final del día, el margen positivo de ingresos para el Estado se sitúa en unos RD$30,077 millones. Esto nos pone a pensar que, aunque se hable de un gasto fuerte para apoyar al pueblo, la verdad es que el sistema impositivo sobre los combustibles le está dando un margen de ganancia al gobierno. Es como el ‘juego’ del gato y el ratón, pero con números que no engañan a nadie.
Originalmente, para este año se habían presupuestado RD$12,500 millones para el subsidio a los carburantes. Sin embargo, la situación global ha sido un ‘lío’, especialmente con la crisis bélica en Medio Oriente que, según la noticia, ha disparado el precio del petróleo a nivel mundial. Ante este escenario, se tomó la decisión de añadir otros RD$10,000 millones a la partida inicial, elevando el total a RD$22,500 millones. Es evidente que los eventos internacionales nos afectan de una vez aquí en la isla, y el precio del barril es una de esas ‘vainas’ que nos tocan directamente el bolsillo.
Lo más ‘curioso’ del caso es que, para la primera mitad de este año, ese monto incrementado de RD$22,500 millones ya se había agotado, lo que sugiere que la presión sobre los precios sigue siendo fuerte. A pesar de esto, la noticia recalca que los combustibles son productos con una carga tributaria bien alta, una característica que le permite al Gobierno recuperar y superar lo que invierte en los subsidios. Esto demuestra la importancia estratégica de estos impuestos para el presupuesto nacional, un verdadero ‘bacalao’ para las finanzas del país.
Para que la gente entienda mejor cómo funciona este ‘manejo’, hay que saber que los impuestos sobre los combustibles en República Dominicana no son una sola cosa. Hay una carga específica por cada galón, además de un 16% ad valorem. Sumado a esto, se aplican RD$2.00 adicionales a la gasolina y el gasoil, y hay una ‘contribución’ especial sobre el Gas Licuado de Petróleo (GLP). Esta estructura compleja asegura un flujo constante de ingresos, independientemente de las fluctuaciones del mercado, lo cual es ‘heavy’ para la estabilidad fiscal.
Mirando hacia atrás, el año pasado, el Estado recaudó más de RD$99,000 millones solo en impuestos a los combustibles. Y para este año, la proyección es aún más alta, estimándose que superará los RD$102,000 millones. Esto no es ‘chercha’ ni relajo; es una realidad que subraya la importancia vital de los combustibles no solo como fuente de energía, sino también como uno de los pilares fundamentales de la recaudación fiscal dominicana. Sin estos ingresos, la ‘cosa’ se pondría mucho más apretá.
En fin, el panorama de los combustibles en el país es una ‘vaina’ de doble filo. Por un lado, el Gobierno se esfuerza en proteger el bolsillo de la gente con subsidios ante las alzas internacionales. Por otro lado, la estructura impositiva asegura que, a pesar de ese ‘sacrificio’, el Estado siempre salga con un saldo positivo. Es un equilibrio delicado que busca mantener la estabilidad económica sin descapitalizar al fisco. Una movida ‘inteligente’, pero que siempre genera conversación entre la gente de a pie que siente el peso de cada peso.
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