Tras más de dos décadas de trabajos, la autovía A-22, que conecta Lleida con Huesca, ha sido inaugurada oficialmente este mes de octubre.
Se estima que alrededor de 10.000 vehículos circularán a diario por esta vía, que ya se encuentra abierta al tráfico en todos sus tramos.
El proyecto comenzó en 2004, con la construcción de la variante de Monzón, y desde entonces ha atravesado numerosos obstáculos. El último tramo, de 12,8 kilómetros, que enlaza Siétamo con la capital oscense, ha sido el más reciente en completarse tras siete años de trabajos.
Según informa El Diario del Alto Aragón, vía Autobild, la inversión total en esta fase superó los 61 millones de euros.
El principal problema no fue la complejidad del trazado, algo que no justifica los 21 años de espera, sino los retrasos administrativos y económicos.
El Ministerio de Medio Ambiente no aprobó el estudio informativo de este último tramo hasta 2007, y posteriormente la crisis económica de 2008 paralizó la redacción del proyecto, que no fue retomado hasta 2018.
Como consecuencia, la obra acumuló sucesivos retrasos y prórrogas que fueron demorando su finalización. Finalmente, el 1 de octubre de 2025, la A-22 quedó oficialmente terminada.
Con los trabajos ya concluidos, la autovía dispone de dos carriles por sentido y cuatro accesos principales, entre ellos los de Siétamo, Montearagón y las rondas Norte y Oeste de Huesca.
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