Los primeros conductores víctimas de Elon Musk que cambiaron su Tesla por un BYD sentencian: “Parecía un coche de juguete”

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Tesla atraviesa un momento complicado con una de las mayores caídas en ventas de la industria automovilística. El posicionamiento político de Elon Musk desde que se convirtió en la mano derecha de Donald Trump ha dinamitado la situación.

El CEO de SpaceX y xAI, entre otras compañías, salta de una polémica a otra en las últimas semanas. Esto ha terminado perjudicando a la imagen de la marca, los propios conductores se avergüenzan de su Tesla.

La reputación de Tesla cae en picado junto con las ventas

Los conductores no quieren que se les relacione con la marca, así que buscan alternativas. Mahican Gielen, radióloga en Hjørring (Dinamarca), tenía un Model 3, pero decidió venderlo para comprar un BYD Sealion 7.

“Compré un Tesla Model 3 hace tres años. Fue mi primer coche eléctrico y llevaba años queriendo un Tesla”, según Gielen en declaraciones para Business Insider. La mujer había cumplido su sueño, pero la felicidad no duró demasiado.

Mahican Gielen comenta que incluso sus hijos le animaron a comprar el Model 3. “Mamá, debería ser un Tesla. Es el mejor coche. Es un coche ecológico. Salva el planeta”, asegura la mujer.

La primera decepción llegó a las pocas semanas de comprar su Tesla Model 3. La compañía de Elon Musk empezó a bajar los precios para animar a los conductores. Gielen compró su coche eléctrico poco antes.

La llegada de Musk a la administración Trump fue la gota que colmó el vaso. “Me encantan los coches, pero si tener uno se ve anulado por el constante ruido sobre el CEO y la gente que me pregunta si me molesta, entonces se acaba la diversión”, lamenta la propietaria del Model 3.

Un Tesla Model 3 por un BYD Sealion 7

Mahican Gielen tomó una decisión que nunca podía haber imaginado: no quería más dolores de cabeza y decidió vender su Tesla. “Me da mucha pena porque me gusta la marca. Eran muy innovadores y novedosos”, lamenta.

La mujer no esperó a que mejorase la situación para vender su vehículo, solo estaba empeorando y el valor de mercado caía en picado. Gielen consiguió vender su Model 3 en abril por 150.000 coronas danesas, unos 22.000 euros al cambio, tras haber pagado más del doble con 350.000 coronas en 2022.

Los primeros coches eléctricos de BYD llegan a los desguaces y los expertos lo tienen claro: "Va a reventar el sector europeo"

Mahican Gielen compró un nuevo coche ese mismo mes. La mujer se decantó por el BYD Sealion 7 Excellence de Gielen con un precio inicial de 390.000 coronas danesas, unos 59.000 euros al cambio.

“No iba a comprar un SUV, pero vi el Sealion 7 en una sala de exposición y pensé que lucía increíble. Fue un poco impulsivo pero estoy muy contenta”, explica a Business Insider. Gielen destaca que la calidad de los materiales está al nivel de Mercedes, el automóvil no solo es estético, se siente premium.

La mujer no se arrepiente del cambio. Gielen destaca que lo mejor del BYD es su robustez. “Siempre le digo a la gente que el Tesla parecía un coche de juguete comparado con este, siempre traqueteaba”, ha aclarado. Las marcas chinas son las más beneficiadas de la caída del fabricante estadounidense.

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Etiquetas: Coche eléctrico, Tesla, Elon Musk

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