¡Atención, fanáticos del automovilismo! La ‘chercha’ está de lo más caliente en el paddock de la Fórmula Uno, y el reconocido Lewis Hamilton no se guarda nada. El piloto británico ha declarado que sigue completamente “frustrado” tras el incidente en la primera vuelta del Gran Premio de la Ciudad de México el pasado fin de semana, un ‘encontronazo’ que lo involucró a él y a su compañero de Ferrari, Charles Leclerc. Según Hamilton, esta situación les costó un valioso 1-2 en la carrera, dejando a los tifosi con el mambo a medio palo. Esta ‘vaina’ no es para menos, pues el ambiente en el equipo, según la noticia, está más tenso que cable de violín, especialmente cuando la temporada está en su punto álgido.
El siete veces campeón de la Fórmula Uno fue bien claro antes del Gran Premio de Brasil, confirmando que aún no ha tenido la oportunidad de hablar con Leclerc. “Estaba frustrado y sigo frustrado”, dijo sin rodeos el piloto de 41 años. La noticia detalla que Leclerc recibió una penalización de cinco segundos en México tras un roce rueda a rueda con Hamilton, quien había arrancado desde la pole. Ambos se salieron de la pista, lo que permitió a Max Verstappen de Red Bull tomar ventaja y a Leclerc recortar para liderar momentáneamente. Al final, Verstappen ganó, Hamilton fue segundo y Leclerc cuarto, y Kimi Antonelli de Mercedes aseguró su primer título de F1. Esta situación genera un ‘relajo’ que el equipo necesita abordar ‘de una vez’.
Hamilton no se anda con chiquitas y cree que Charles Leclerc compite con él con más intensidad que con cualquier otro piloto, confirmando su percepción con un rotundo “Sí”. El piloto británico, según el reporte, ve una rivalidad interna similar a las que Leclerc tuvo con Sebastian Vettel y Carlos Sainz. Hamilton reconoció que sabía que sería un desafío, ya que Leclerc está ‘muy arraigado dentro del equipo’ desde 2019, mientras que él llegó la campaña pasada, lo que añade un matiz de ‘tigueraje’ a esta dinámica. Este no es el primer ‘jangueo’ tenso, recordando el Gran Premio de Singapur donde decisiones sobre neumáticos también generaron fricciones.
A pesar de la presión, Hamilton se mantiene firme en su postura. “No me importa realmente cómo se sienta todo el mundo con respecto a lo que dije”, afirmó con la frente en alto. El piloto, que lleva el corazón en la mano, dice cómo se siente y no se arrepiente de ser “auténtico y real”, una actitud muy dominicana. El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha criticado públicamente a ambos por estos incidentes. En cuanto a las posiciones, Hamilton está tercero en el campeonato de pilotos con 259 puntos, y Leclerc quinto con 245. Ferrari es segundo en constructores con 504 puntos, pero un viaje de distancia del líder Mercedes, que tiene 630. Esta ‘vaina’ de las fricciones internas podría ser costosa en la lucha por el campeonato y exige que el ‘equipo se ponga la pila’.
La situación amerita una conversación seria para ‘asegurarse de que (el incidente en México) no vuelva a ocurrir’, como ha expresado Hamilton. Este ‘bacano’ de la F1 entiende que las fricciones en pista entre compañeros no convienen a nadie, y mucho menos a un equipo como Ferrari que busca el ansiado campeonato. Tocarán esas ‘conversaciones’ necesarias para que el ‘coro’ trabaje en armonía y busque los mejores resultados. ¡Así es que se hace el buen ‘tigueraje’ en la F1!
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