La “Crisis de Autos de Lujo” en Alemania ha dejado a fabricantes y expertos desconcertados. En un aparcamiento cercano al puerto de Essen, se han acumulado alrededor de 6,000 autos nuevos de alta gama, principalmente Volkswagen y Audi, debido a la falta de compradores.
Los altos precios y la infraestructura deficiente para vehículos eléctricos son las principales causas de esta “Crisis de Autos de Lujo”. La mayoría de los autos llevan estacionados más de seis meses, y algunos incluso superan el año en el aparcamiento.
Un trabajador del lugar señaló: “Son demasiado caros y la estrategia de autos eléctricos no está cumpliendo las expectativas. Falta infraestructura de carga y la autonomía es limitada”.
La “Crisis de Autos de Lujo” también refleja una caída en la demanda de vehículos nuevos en Alemania, lo que afecta directamente a los fabricantes. Entre enero y octubre, se registraron 168,610 nuevos Audi, un 17.9% menos que el año pasado, según la Autoridad Federal de Tráfico.
El profesor Frank Schwope sugiere que los fabricantes podrían recurrir a descuentos significativos para incentivar las ventas. “En las próximas semanas, veremos más ofertas a precios reducidos”, afirmó.
La “Crisis de Autos de Lujo” expone los retos actuales de la industria automotriz y la necesidad de innovar en infraestructura y estrategias de mercado.
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