El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) está en el ojo del huracán por la compleja situación vial del país. Ante este panorama, el director de la institución, Juan Manuel Méndez, ha salido al frente con una declaración contundente, afirmando que su gestión no estará marcada por la improvisación ni la confrontación. ‘No voy a coger foul de nadie’, sentenció Méndez durante un conversatorio, dejando claro que su enfoque será la gestión efectiva del tránsito y el estricto cumplimiento de las leyes.
De acuerdo al reporte, Juan Manuel Méndez reconoció los desafíos que enfrenta la nación, desde la movilidad y la fiscalización hasta la problemática de las motocicletas, los vehículos pesados y la constante congestión. Temas tan cotidianos como los tapones infernales y la intervención de agentes de la Digesett en semáforos que funcionan perfectamente, generando más ‘vaina’ que solución, están en su mesa de discusión. El funcionario entiende la percepción ciudadana y pidió un ‘tiempecito más’ mientras su equipo elabora un plan robusto con soluciones a corto, mediano y largo plazo.
El director del Intrant es enfático al señalar que no existen ‘soluciones mágicas’ para desbaratar el tranque que vive el país de la noche a la mañana. En lugar de eso, apuesta por el trabajo duro, el fortalecimiento institucional y, sobre todo, el cumplimiento de la ley. ‘La magia no existe, para mí nunca ha existido’, aseguró, poniendo en evidencia que su filosofía se basa en la disciplina y la responsabilidad para que las cosas realmente mejoren y funcionen ‘de lo más bien’.
Para lograr estos objetivos, la fiscalización será clave. Méndez destacó la necesidad de robustecer la supervisión, especialmente contra las infracciones cometidas por motoristas y conductores de vehículos pesados. El director del Intrant sabe que para que la gente coja cabeza y respete las normas, hace falta no solo más presencia de agentes, sino también equipos modernos y tecnología avanzada. A su juicio, una fiscalización efectiva tiene que venir amarrada a un ‘régimen de consecuencias’ que incentive a los ciudadanos a andar por el camino correcto.
La tecnología también jugará un papel protagónico en esta nueva etapa. El Intrant, según lo expresado por su director, está trabajando en la creación de un centro de monitoreo que permitirá visualizar en tiempo real las principales arterias viales de Santo Domingo y otras ciudades importantes. Para esto, ya se han sostenido conversaciones con el Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad 911, buscando establecer un mecanismo de cooperación que permita al Intrant acceder a las imágenes de las cámaras instaladas en las vías, para que técnicos y agentes de la Digesett gestionen el tráfico de forma más eficiente.
Otro punto neurálgico que se tocó fue la circulación de vehículos pesados, las famosas ‘patanas’ que muchas veces ‘arma un lío’ en las calles de la capital. Méndez informó que se continuará trabajando en este tema la próxima semana y que ya se han iniciado operativos relacionados con permisos y circulación. La idea es abordar este asunto de manera coordinada con las instituciones pertinentes, asegurando que cada actor cumpla con el rol que le corresponde según lo que dice la ley.
Además de la fiscalización y la tecnología, el funcionario enfatizó la importancia de la educación vial como una medida a largo plazo. Según él, es crucial educar a los niños y jóvenes, ya que pueden convertirse en multiplicadores efectivos de los mensajes de prevención y respeto a las normas de tránsito. Asimismo, abordó la problemática de los motociclistas y el uso obligatorio del casco protector, recalcando que la fiscalización en este aspecto debe ir siempre acompañada de educación y una presencia efectiva de las autoridades en las calles.
En resumen, la gestión de Juan Manuel Méndez en el Intrant se perfila como una lucha frontal contra el desorden vial, sin ‘chercha’ ni improvisaciones. Con un llamado a la paciencia y un plan de acción bien definido, el director busca poner las cosas en su sitio, apelando al trabajo, la ley y la tecnología para que el tránsito en la República Dominicana deje de ser un dolor de cabeza y se convierta en una ‘vainita’ organizada y fluida para el beneficio de todos.
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
