¡Vaina buena que se armó en Santiago! El ‘aumento del pasaje’ en las rutas urbanas de la Ciudad Corazón ya es una realidad que tiene a muchos con la cabeza virá. Desde este domingo, más de 14 rutas afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), que dirige Juan Marte, empezaron a cobrar a 40 pesos el viaje en ‘guagua’, ¡cinco pesos más que los 35 de antes! Esto, según los choferes, es una necesidad, no un capricho.
Asegún la CNTT, este ‘subidón’ viene por un viaje de razones, entre ellas el alza constante de los combustibles, de los repuestos, los lubricantes y hasta de las gomas de los vehículos. Dicen que el costo de vida está por las nubes y que ellos no pueden seguir trabajando a pérdida. Es un tira y jala que conocemos de hace tiempo en el patio, donde los transportistas siempre alegan que sus costos operativos se van por un tubo.
Para la gente del pueblo, esto es un golpe bajo, ¡un tigueraje que no se aguanta! Especialmente para los que tienen que agarrar dos o tres ‘guaguas’ para llegar a la universidad o al trabajo. Un aumento de cinco pesos por cada viaje, al final de la semana, se convierte en una buena ‘chercha’ de billetes que tienen que sacar de donde no hay. Muchos usuarios se han manifestado en contra, alegando que esto afecta directamente su economía familiar, que ya de por sí está apretada.
Juan Marte, el capo de la CNTT, salió al ruedo a defender la medida y a desmentir los rumores de que su gremio recibe subsidios de combustible del Gobierno. “Con nosotros no, ni yo en lo personal ni nuestra institución recibe un chivo del Gobierno dominicano”, sentenció. También le dio un ‘palo’ a la propuesta de congelar los combustibles, diciendo que era insuficiente ante los aumentos ya aplicados. O sea, que la vaina es más profunda que solo un subsidio.
La situación del transporte en la República Dominicana siempre ha sido un tema candente. Históricamente, los sindicatos de choferes han tenido un poder considerable para negociar y, en ocasiones, imponer sus tarifas, a menudo argumentando que los precios del transporte en Santiago han sido de los más bajos del país si se comparan con otras ciudades importantes. Es un pulso constante entre el Gobierno, los transportistas y la ciudadanía, donde cada quien jala para su lado en un país con una inflación que no da tregua.
Este incremento no es solo un número; es un reflejo de la presión económica que sienten tanto los que dan el servicio como los que lo usan. Mientras los choferes luchan por mantener la rentabilidad de sus rutas, las familias dominicanas, en especial las de menos recursos, ven cómo su poder adquisitivo se reduce con cada ‘chucho’ que sube. La búsqueda de un equilibrio justo sigue siendo la asignatura pendiente en el transporte dominicano. La esperanza es que se llegue a un ‘coro’ que beneficie a todos, porque así no hay quien viva.
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
