Santo Domingo, RD. – El presidente del Movimiento Rebelde (MR) y reconocido líder sindical del transporte, Juan Hubieres, ha soltado el ‘tigueraje’ al exigir de una vez por todas una auditoría técnica al procedimiento de fijación de precios de los combustibles del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM). La vaina está prendida, asegurando que se mantiene un sobreprecio abusivo en el Gas Licuado de Petróleo (GLP) de unos RD$35.18 por galón, una carga pesada para los bolsillos de los sectores más desposeídos de la nación.
Según la noticia, esta exigencia no viene de la nada, sino que se sustenta en un informe contundente del catedrático José Moreno, del Instituto de Energía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD). El análisis de Moreno destapa una realidad que, asegún él, el supuesto subsidio que se vende por ahí no existe; más bien, se confunde con un sacrificio fiscal. En resumen, se están fijando precios por encima del costo máximo reglamentado, lo que es un verdadero ‘coro’ que afecta a la gente humilde.
La chispa que enciende la hoguera de esta controversia radica en cómo el MICM calcula los precios. La noticia indica que la entidad asume que el 100% de los combustibles se adquieren en el mercado spot, ¡pero la realidad es otra! El 85% de las compras se realizan a través de contratos a largo plazo, con un descuento adicional de hasta un 10%. Obviar este detalle en los cálculos de los precios de paridad de importación (PPI) genera una distorsión que termina encareciendo el producto final de forma exagerada.
El informe del Instituto de Energía de la UASD no se queda solo en el GLP. También revela anomalías y distorsiones en el PPI de otros combustibles. Se observa que los valores reportados no guardan la debida correspondencia con los precios de referencia Platts USGC en el puerto de embarque (FOB). Hubieres y su equipo insisten en que se debe detallar cómo se determina el PPI, ya que, al parecer, se están reconociendo otros cargos que inicialmente no estaban reglamentados, lo que sube el precio final de manera descarada.
Para muestra, un botón y con cifras que te dejan con la boca abierta: el GLP, con un costo actual de RD$135.20, debería venderse a RD$100.02, dejando un sobreprecio de RD$35.18. La Gasolina Regular, de RD$302.50, costaría RD$273.99, con RD$28.51 de más. La Premium, que se vende a RD$338.10, en realidad saldría a RD$291.67, ¡RD$46.43 de sobrecosto! El Gasoil Óptimo, con su precio de RD$290.10, su costo real sería de RD$252.00, con RD$38.10 de más, y el Regular, de RD$254.80, costaría RD$236.40, un sobrecosto de RD$18.4. ¡Un viaje de dinero extra que le sacan a la gente!
La magnitud de este ‘relajo’ es tal que, solo con el sobreprecio del GLP, se generarían RD$332.75 millones extra en una semana por las ventas esperadas. Para ponerle fin a esta situación, la propuesta del informe sugiere eliminar las incertidumbres en la composición del GLP y adoptar el propano comercial en lugar de la mezcla actual. Aunque esto implicaría un cambio en la normativa y requeriría consenso, sería una medida ‘bacana’ para la población.
Ante este panorama, Juan Hubieres le hizo un llamado al razonamiento al Gobierno para que deje de cargar a los sectores más desposeídos con el famoso ‘Plan Anticrisis’. La gente está cansada de esta vaina, y es hora de que se pongan las pilas y busquen soluciones de verdad, que no sigan afectando a quienes menos tienen. Es importante que se haga justicia con los precios.
Además de la auditoría, el líder sindical del transporte anunció que el próximo jueves harán un ‘coro’ masivo en las oficinas del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant). Su objetivo es presionar para que se pongan en funcionamiento de una vez por todas el Bonogás y las pensiones especiales que les corresponden a centenares de choferes que utilizan gasolina y GLP, una lucha justa que busca mejorar las condiciones de vida de los trabajadores del volante.
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