¡Concho! Parece que la alegría por el nuevo puente peatonal del Kilómetro 9 de la Autopista Duarte duró menos que un suspiro. Apenas se inauguró y ya el ‘tigueraje’ está montando un show con videos y fotos que muestran unas filtraciones puente que dan ‘pena ajena’. El agua, cual chorro de manguera, baja por la estructura, dejando a la vista lo que muchos califican como un ‘arroz con mango’ en los acabados y el drenaje. La gente, que ya está harta de obras con ‘problemitas’, no se lo ha tomado a chercha, y el ‘pleito’ en las redes sociales es de lo más grande.
Esta situación, que ‘de una vez’ generó ronchas entre los ciudadanos, pone en entredicho la calidad de la inversión pública y, más aún, la supervisión de proyectos tan cruciales. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha estado ‘en el medio’ con varias denuncias de esta índole en el pasado. Los dominicanos esperamos que cada peso invertido en infraestructura vial, como este puente que conecta zonas de alto tránsito peatonal, esté ‘de show’ y no termine siendo un problema más para los que usan la guagua o caminan por ahí. Es un reclamo legítimo por transparencia y obras duraderas.
Recordemos que el Kilómetro 9 es un punto neurálgico en la entrada y salida de Santo Domingo, con un flujo de personas ‘un viaje de grande’. Un puente peatonal ahí es vital para la seguridad vial, evitando tragedias y agilizando el paso de la gente. La construcción de estas estructuras, que antes eran ‘un coro’ en el diseño y la ejecución, debe garantizar no solo la funcionalidad, sino también la resistencia ante el clima tropical que nos caracteriza. Lluvias como las que han provocado estas filtraciones son cosa de todos los días aquí, y la infraestructura debe estar preparada para ‘aguantar el golpe’.
La ‘vaina’ de las filtraciones no es solo un tema estético o de pequeñas reparaciones; es un golpe directo a la confianza ciudadana en la gestión gubernamental. Si una obra recién entregada presenta fallos tan evidentes, ¿qué podemos esperar de su durabilidad a largo plazo? Los que transitan a diario por ahí, ‘asegún’ expresan, merecen una explicación clara y una solución expedita que no sea ‘un pañito caliente’. Es hora de que se ‘aprieten’ las tuercas en la supervisión de proyectos y se asegure que el dinero del pueblo se invierta con la calidad que merece.
Este incidente, aunque parezca aislado, puede sentar un precedente importante para futuras construcciones y licitaciones. El ‘tigueraje’ de la corrupción o la falta de rigor técnico no puede ser una constante. El MOPC tiene la ‘papa caliente’ en sus manos para demostrar que pueden corregir esta situación ‘de una vez’ y restablecer la fe en sus proyectos. La sociedad dominicana está atenta, no solo con este puente, sino con todo el plan de desarrollo de infraestructura que se está llevando a cabo. Queremos ver obras ‘bacanas’ que duren y sirvan a la gente, sin ‘chercha’ ni excusas.Si te ha gustado este artículo, ¡compártelo con tus amigos, o déjanos un comentario!
Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
