La tan sonada Autovía San Pedro-Miches, prometida como la espina dorsal del desarrollo turístico en el Este, sigue siendo solo eso: una promesa. Han pasado más de cinco años desde que, en junio de 2021, el entonces ministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, anunció el inicio de los estudios ‘al año siguiente’. Pero la verdad es que la Autovía San Pedro-Miches todavía no coge cabeza. ¡Una vaina que no termina de arrancar!
El proyecto ha sido una constante de expectativas rotas. Desde el anuncio inicial de Ascención, quien afirmó que el presidente Luis Abinader le instruyó para iniciar los levantamientos, hasta su inclusión en el Planacovial de 2024 con 421 millones de dólares del BCIE, la autovía ha vivido solo en el papel. El diseño se declaró ‘listo’ en enero de 2025 y el presidente Abinader confirmó en noviembre de ese año que el Fideicomiso RD Vial lo tenía, pero ¿adivinen qué? No se incluyó en el Presupuesto de 2026. ¡Un verdadero relajo!
El plan vial es ambicioso: entre 70 y 102 kilómetros que partirían de la Autovía del Este, pasarían por Hato Mayor y Consuelo, con una circunvalación en El Seibo para conectar directamente con la zona hotelera de Miches. La carretera actual, de dos carriles, alarga el viaje y presenta curvas peligrosas, aunque con vistas espectaculares. El senador Santiago Zorrilla, promotor de la obra, asegura que el tiempo de viaje entre San Pedro y Miches se reduciría de 2 horas 45 minutos a solo 35 minutos. ¡Eso sí que sería un palo para la región!
Miches está ‘on fire’ y necesita esta conexión. Con sus playas vírgenes, montañas, cascadas y ríos, se está consolidando como el próximo gran destino turístico. La carretera Bávaro-Miches, inaugurada en 2015, fue clave para su crecimiento. Desde entonces, el desarrollo de proyectos hoteleros y residenciales no ha parado, con 3,000 habitaciones operando. El Gobierno ha apoyado con obras como el acueducto Miches-Zona Turística y la finalización del muelle en octubre de 2025; el Ministerio de Turismo lo ha promocionado activamente. Miches tiene un potencial inmenso, ¡klk!
Gustavo Román, director ejecutivo de Promiches, enfatiza que la autovía es vital para más que solo reducir el tiempo. El auge turístico demanda mano de obra que el municipio no puede cubrir solo; la nueva vía permitiría a miles de personas de El Seibo y zonas cercanas acceder a estos empleos diariamente sin reubicarse. Además, impulsaría zonas productivas con accesos limitados, creando encadenamientos productivos y asegurando que la riqueza del turismo circule más en la provincia. Promiches valora los estudios, pero urge que esta promesa vial se concrete ya para el desarrollo efectivo. ¡Que se dé de una vez!Si te ha gustado este artículo, ¡compártelo con tus amigos, o déjanos un comentario!
Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
