La República Dominicana enfrenta una ‘vaina’ complicada: el aumento del petróleo y el encarecimiento del transporte internacional. Esta situación ejerce ¡un viaje de presión! sobre nuestra economía, especialmente las Finanzas Dominicanas. Según la noticia, el gobierno debe subsidiar parte del alza de combustibles para evitar un impacto directo en el consumidor.
El economista Raúl Hernández destaca que, a pesar de estos costos, la economía dominicana muestra un desempeño favorable. Explicó que el conflicto entre Irán, Estados Unidos e Israel ha disparado los precios del petróleo y el costo de movilizar mercancías, que en promedio es un 70% más caro que hace un año. ¡Qué relajo!
Este escenario ha impactado mínimo el crecimiento, pero sí la inflación, la cual, aunque por encima de la meta, converge. Por ser una economía pequeña y abierta, el país debe asumir el costo del petróleo y otros combustibles transados en mercados globales.
El presupuesto contempla un precio del petróleo menor al actual, lo que genera un costo para las finanzas públicas debido a los subsidios. Hernández señaló que se evalúa contratar seguros sobre los precios del petróleo para finales de 2026 o durante 2027, buscando mitigar futuros aumentos. ¡Una buena estrategia para no seguir ‘bregando’ a ciegas!
Sobre la sostenibilidad del subsidio, Hernández afirmó que ninguna economía puede mantener indefinidamente un precio del petróleo fuera de las expectativas. Un cese al fuego temprano podría estabilizar la región y llevar el barril a unos 80 dólares. Sin embargo, la noticia indica que esta semana el precio se ha ubicado entre 95 y 96 dólares por barril.
En cuanto a las tasas de interés de la Reserva Federal, Hernández explicó que mientras persista la inflación internacional será difícil que bajen al 2% de meta. El mercado prevé entre dos y tres aumentos de tasas hasta finales de 2027. El traspaso a las tasas dominicanas no es directo, pues las estadounidenses son de corto plazo y se debe observar las de largo plazo.
El economista también señaló que República Dominicana registra un déficit comercial natural de 1,400 a 1,500 millones de dólares al mes. No obstante, al analizar la balanza de pagos completa, las exportaciones de servicios y el turismo compensan con holgura este déficit.
A esto se suman las remesas y la inversión extranjera, cubriendo las necesidades de fondos de la balanza comercial. La generación orgánica de dólares ha permitido mantener un peso fuerte en la actual coyuntura internacional. Hernández ofreció estas declaraciones durante un desayuno empresarial de Banco Reservas. Si te ha gustado este artículo, ¡compártelo con tus amigos, o déjanos un comentario!
