El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) le ha puesto un ‘freno’ al relajo en Ciudad Juan Bosch, reteniendo seis vehículos durante operativos que dejaron al descubierto un viaje de irregularidades. Según el reporte, cinco de estos vehículos eran conducidos por ciudadanos haitianos que no portaban la licencia de conducir reglamentaria, una vaina que, de verdad, es inaceptable en las vías. Este operativo, que demuestra el compromiso del Intrant con la seguridad vial, busca garantizar que todo el mundo ande con sus papeles al día y que la calle no sea un disparate.
Las fiscalizaciones se realizaron en una coordinación bacana con los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), poniendo en evidencia la importancia de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Esta legislación es clara como el agua: para circular y ofrecer servicios de transporte, hay que tener la documentación requerida. No es solo un asunto de papeles, es de seguridad para todos los que nos movemos por ahí, sea en carro público, guagua o motor.
Asegún el Intrant, la situación no fue solo con los ciudadanos haitianos. El sexto vehículo retenido estaba bajo el manejo de un dominicano cuya licencia de conducir llevaba más de un año vencida. Esto nos deja pensando que, a veces, hasta los del patio se descuidan con las regulaciones. No hay excusa que valga, el permiso para conducir no es un adorno, es un requisito legal y una responsabilidad para evitar accidentes y mantener el orden en el tránsito.
Los infractores se exponen a multas que van desde uno hasta cinco salarios mínimos, una chercha que puede costar entre RD$10,000 y RD$50,000, dependiendo de la infracción cometida. Esta no es una suma para cogerla a chiste, ya que representa un golpe al bolsillo para cualquiera que se la busque día a día. Los vehículos, por el momento, están retenidos en la sede central del Intrant, esperando que sus propietarios se pongan al día con las sanciones y acrediten la titularidad con su matrícula o acto de venta.
Para el caso particular de los vehículos conducidos por ciudadanos haitianos sin licencia, la cosa tiene un giro más. Sus propietarios no pueden ir solos a buscar los vehículos; deben presentarse acompañados de un conductor dominicano que tenga su licencia vigente. Este conductor dominicano será el que esté autorizado para recibir el vehículo. Esta medida subraya la necesidad de cumplir con las normativas locales, sin importar la nacionalidad del conductor, y enfatiza la importancia de tener un responsable legal y debidamente autorizado.
Estos operativos, encabezados por la Dirección de Supervisión y Control de Sanciones del Intrant, bajo la dirección de Cristian Muñoz, son una señal clara de que la institución está seria en su rol. El Intrant ha recordado que portar una licencia de conducir vigente es mandatorio para circular y ha exhortado a todos los conductores a cumplir con la Ley 63-17, cuyas disposiciones aplican para todo el mundo, sin distinción. Este es un llamado a la cordura y al cumplimiento que busca beneficiar a todos los usuarios de la vía.
El Intrant ha dejado bien claro que seguirá haciendo operativos en distintos puntos del país para reforzar el cumplimiento de las normas de tránsito y contribuir a la seguridad vial. Así que, el tigueraje de la calle ya sabe: hay que andar con los papeles al día y la licencia vigente, porque el relajo se acabó y la seguridad es prioridad. Esto no es solo para evitar multas, es para que todos volvamos sanos y salvos a nuestras casas.
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Ingeniero de Sistemas especializado en Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos. Con una trayectoria enfocada en la convergencia entre tecnología de vanguardia y comunicación digital, Ramón lidera la implementación de modelos generativos aplicados al periodismo dominicano. Su trabajo garantiza que la información que llega a la diáspora no solo mantenga nuestra identidad “del patio”, sino que cumpla con los más altos estándares de veracidad y optimización técnica de la web moderna (2026).
